（FESTO）费斯托无杆气缸特点一览
DSBC-125-250-PPVA-N3
DSBC-125-870-PPVA-N3
DSBC-100-610-PPVA-T1-37E
DSBC-63-340-PPVA-N3

（FESTO）费斯托无杆气缸特点一览

LSK-6000 型放大驱动器是一种低压阀驱动器。它采用的是和3/2导阀相同的工作模式。

（FESTO）费斯托无杆气缸特点一览

在未驱动的状态下，柱塞会在弹簧力的作用下将基本阀体内的司服系统或是通孔封住。 只要X端口上存在着信号，柱塞就会被提起，通孔就会处于打开状态。

接口螺纹： M5

安装选项:

该放大驱动器可以被安装在LC, C-...基本阀的阀体上（通过附件），也可以替代电磁线圈驱动头的位置安装在具有M20x1接头螺纹的电磁阀上。

但不适用于 MC-2-1/8, MCH-3-1/8, MOCH-3-1/8, BMCH 和 MLC-8-3/8-B。

增压阀是一种于压缩空气的双活塞加压装置。

增压阀 DPA 使用压缩空气增压时，集成的单向阀会自动加快侧的加压。

输出压力 p2 可增加到气源压力 p1 的两倍。所需输出压力通过手控调压阀设定。

若增压阀不带调压阀，则输出压力即为气源压力的两倍。

两个驱动活塞的气源都由气动方向控制阀控制，到达行程终端位置后，方向控制阀会自动反向。

通气后，若未达到所需的输出压力，则增压阀会自动启动。

当达到所需输出压力时，增压阀会切换到节能模式，一旦系统运行过程中出现压降，增压阀就会自动重启。

对于带感测选项的 DPA，可以通过外部传感器和累计计数器来记录驱动活塞的单次行程。

产品型号：

变径接头NPFC-R-G34-G14-MF

SOPA-M1-R1-HQ6-2P-M12

ADN-63-30-A-P-A

气缸 FESTO ADVU-63-100-A-P-A

气缸（FESTO）DSR-25-180-P

气缸 FESTO ADVU-63-100-A-P-A

气缸（FESTO）DSR-25-180-P

HGL-1/2-B

FESTO  GRXA-HG-1/4-QS-8

FESTO ADVU-50-140-P-A

VSVA-B-T32C-AD-D2-1R5L

DGC-32-1725-G-PPV-A