快速了解FESTO气缸 带夹紧装置
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。

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产品说明:

标准型材气缸，符合ISO 15552 标准，活塞杆上带有夹紧单元。多种安装选项。如果没有按照法定要求采取其他措施，则该产品不适合作为控制系统中与安全相关的组件。

Static holding force of clamping unit 2000 N

解锁压力 ≥0.15 MPa

解锁压力 ≥1.5 bar

这些活塞杆气缸带有一个附加的夹紧装置，用于夹紧活塞杆。 工作压力下降至低于值时，可进行摩擦夹紧，且夹紧装置可以有回转空隙或无回转空隙，具体取决于型号。带夹紧螺栓的气缸用于静态夹持。动态制动和用于与安全相关的控制系统时，要求使用带相应测试证书的夹紧装置。

锁紧压力 ≤0.05 MPa

锁紧压力 ≤0.5 bar

工作压力 0.01 MPa ... 1.2 MPa

工作压力 0.1 bar ... 12 bar

在每个任意位置上夹紧活塞杆

在有负载改变、工作压力波动或泄漏时也能长时间夹紧活塞杆

符合 ISO 15552 的固定孔图

带内螺纹或外螺纹的活塞杆

Axial backlash clamping unit 0.8 mm

夹紧装置释放压力 0.3 MPa

夹紧装置释放压力 3 bar

工作模式终端位置锁定 通过阻挡气缸正联锁

通过压缩空气进行释放

终端位置锁定的静态夹持力 2000 N

轴向间隙终端位置锁定 1.5 mm

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