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ASCO燃烧控制阀型号:WBIS8314A300
ASCO燃烧控制阀是一个依靠自身介质的压差为动力，自动控制流量的元器件，具有能够衡定流量的功能，可用来*解决水力失调问题。自力式流量控制阀安装简单，调节方便；使用中节能成效明显，节电25—30%，节煤15—20%，增加供热面积25—30%。有利于稳定运行，提高供暖。在混水系统改造中，经过水力计算，根据供暖面积、循环流量以及供热管径等因素选择安装了相应的流量控制阀，根据温度调节流量，利用自力式流量控制阀的*功能稳定了混水的压力、流量和温度，保证了各个混水站之间的流量平衡与调节，实现了平衡运行。
ASCO燃烧控制阀是安装在大口径给水管网系统的水泵出口处，防止介质倒流水锤及水击现象的智能型阀门。该阀兼具电动阀、逆止阀和水锤消除器三种功能，可有效地提高用于生活小区中消防用水与生活用水并联的供水系统的安全可靠性。双腔室结构可使用阀门在停系后迅速关闭90%（防止回流就介质导致水泵反转），在缓慢关闭其余10%（消除破坏性水锤）活塞式阀门可靠、强度高、动作平稳，适用于开泵水锤和停泵水锤的场合，主需操作水泵电机启闭按钮，阀门即可按照水泵操作规程自动实现启闭，流程大、压力损失小。
ASCO燃烧控制阀是依靠从导阀排出的介质来驱动或控制的。而导阀本身是一个直接作用式安全阀，有时也采用其他形式的阀门。导式安全阀适用于高压、大口径的场合。导式安全阀的主阀还可以设计成依靠工作介质来密封的形式，或者可以对阀瓣施加比直接作用式安全阀大得多的机械载荷，因而具有良好的密封。同时，它的动作很少受背压的影响。这种安全阀的缺点在于它的可靠性同主阀和导阀有关，动作不如直接作用式安全阀那样迅速、可靠，而且结构较复杂。
ASCO燃烧控制阀是一个新的调节阀种类，相对于手动调节阀，它的优点是能够自动调节；相对于电动调节阀，它的优点是不需要外 部动力，应用实践证明，在闭式水循环系统（如热水供暖系统，空调冷冻系统）中，正确使用这种阀门，可以很方便地实现系统的流量分配；可以实现系统的动态平衡；可以大大简化系统的调试工作；可以稳定泵的工作状态等。因此，自力式调节阀在供热空调工程中有着广阔的应用前景。
ASCO燃烧控制阀从结构上说，是一个双阀组合，即由一个手动调节阀组和自动平衡阀组组成，手动调节阀组的作用是设定流量，自动平衡阀组的作用是维持流量恒定。 对于手动调节阀组来说，流量G=Kv（P2-P3）,Kv的大小取决于开度，开度不变，则流量G不变，而P2-P3的恒定是由自动平衡阀组控制的。比如进出口压差P1-P3增大，则通过感压膜和弹簧的作用使自动平衡阀组关小，使P1-P2增大，从而维持P2-P3的恒定；反之P1-P3减小，则自动平衡阀组开大，使P1-P2减小，从而维持P2-P3的恒定。既在管网压力变化时，自动阀芯就会在压力的作用下自动开大或关小阀口来维持设定流量数值不变。手动调节阀组的每一个开度对应一个流量，开度和流量的关系由试验台试验标定，并配有开度的显示和锁定装置。
ASCO燃烧控制阀型号:WBIS8314A300
ASCO燃烧控制阀门初始开启时压力在阀瓣与调节圈之间腔室内积聚程度的大小。当升高阀座调节圈时，压力积聚的程度增大，从而使阀门比例开启的阶段减小而较快地达到突然的急速开启。因此，升高阀座调节圈能使排放压力有所降低。应当注意的是，阀座调节圈亦不可升高到过分接近阀瓣。那样，密封面处的泄漏就可能导致阀门过早地突然开启，但由于此时介质压力还不足以将阀瓣保持在开启位置，阀瓣随即又关闭，于是阀门发生频跳。阀座调：《圈主要用来缩小阀门比例，开启的阶段和调节排放压力，同时也对回座压力有所影响。
ASCO燃烧控制阀又称调节阀，是工业过程控制中的主要执行单元仪表控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。控制阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，控制阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动控制阀，以液体介质（如油等）压力为动力的电液动控制阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型控制阀等。
ASCO燃烧控制阀的速度控制阀适用于流量调节。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外，还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。 蝶阀的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度快，且具有良好的流体控制特性，蝶阀的结构原理制作大口径阀门。当要求蝶阀作控制流量使用时，zui重要的时正确选择蝶阀的尺寸和类型，使之能恰当地、有效地工作。
ASCO燃烧控制阀后压力同时控制流量不大于设定量大值的目控阀门,这种稳定不受阀前供水系统流量及压力变化的影响. 然而当阀前流量小于设定值时, 主阀全开, 不会增加流量. 由毕托管传递压差信号给限流导阀, 限流导阀和针阀执行两路控制,通过限流导阀调节摞栓的调节, 使阀后流量达到设定值,通过减压导阀调节摞栓的调节,来控制主阀上游压力; 活塞下腔有节流孔与下游相通, 可绶冲阀门的关闭. 主阀两端压力差是阀门启. 闭的驱动能源. 主要用于给. 排水. 消防. 空调和各类工矿企业等供水管网中需要过滤又要稳定阀后压力并对流量实现控制的场所和工况.
ASCO燃烧控制阀的速度控制阀常见故障及消除方阀：
1）排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。
2）泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去；密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复；阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换；弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。
3）到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置；阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验；杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。
4）排气后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀；阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧；排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。
5）阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧；调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置；排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。
6）不到规定压力开启。主要是定压不准；弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。
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